Plan de Mobilité

Pourquoi un Plan de Mobilité ?

 

Le Plan de Mobilité de l’Agglomération Cannes Lérins est un outil de planification à 10 ans (2023-2032) de l’organisation de la mobilité, qui prend en compte l’ensemble des modes de déplacement et identifie les mesures à prendre pour répondre aux enjeux de mobilité et d’accessibilité du territoire.

 

Il implique une coordination entre tous les acteurs concernés pour répondre aux besoins de mobilité de l’ensemble de la population, tout en prenant en compte les enjeux de développement durable, d’attractivité et d’amélioration de la qualité de vie.

Approuvé en Conseil Communautaire du 13 juillet 2023, le Plan de Mobilité se décline au travers de 46 actions complémentaires, organisées autour de 3 axes majeurs :

Action A : Organiser l’accessibilité du territoire en créant des pôles d’échanges (ferrés ou routiers) aux entrées du territoire
Action B : Optimiser les échanges entre les réseaux et développer largement l’intermodalité sur le territoire
Action C : Améliorer l’accessibilité routière
Action D : Poursuivre le développement et l’amélioration du réseau urbain de transports en commun « Palm Bus »
Action E : Relocaliser et/ou rationnaliser l’offre de stationnement pour fluidifier les centres-villes
Action F : Améliorer la logistique urbaine pour un territoire plus accessible et plus agréable
Action G : Réglementer l’urbanisation en relation avec la mobilité
Action H : Rendre le territoire accessible à tous

Action A : Développer un réseau modes doux structuré, efficace et lisible
Action B : Simplifier l’accessibilité et promouvoir l’usage des modes doux
Action C : Résorber les coupures du territoire en créant des perméabilités / liaisons modes doux
Action D : Mieux répartir l’espace public pour donner plus de place aux autres modes que la voiture
Action E : Réduire l’accidentologie et développer le savoir vivre
Action F : Accompagner la démarche de zone à faibles émissions
Action G : Améliorer la logistique urbaine pour réduire son impact sur la vie des habitants tout en la légitimant comme une activité essentielle

Action A : Mettre en place expérimentations ou tests en faveur de l’écomobilité ou mobilité décarbonée
Action B : Accompagner le changement de comportement
Action C : Expérimenter l’innovation au service de l’adaptabilité estivale et événementielle pour que le territoire reste agréable en été
Action D : Expérimenter pour une logistique urbaine moins impactante
Action E : Poursuivre le développement du compagnon de mobilité vers un MaaS
Action F : Améliorer le suivi des données : proposer des données exhaustives et en libre accès